
汽車模型的發(fā)展歷史
滾動(dòng)的圓木產(chǎn)生了輪子的概念。五千年前,古代中國人第一次明白了輪子的原理,并建造戰(zhàn)車為戰(zhàn)爭服務(wù)。隨著時(shí)代的進(jìn)步和瓦特蒸汽機(jī)的發(fā)明,汽車在工業(yè)、農(nóng)業(yè)、國防、交通和人民生活等許多領(lǐng)域逐漸發(fā)揮著親密朋友和助手的作用。今天的人類無法想象沒有汽車的世界會(huì)是什么樣子。

車輛模型:汽車的模型是汽車的兄弟,它與汽車一起進(jìn)化,與汽車一起發(fā)展。汽車模型和汽車一樣,是文化和藝術(shù)的象征,是科技發(fā)展的見證,是速度和質(zhì)量的載體。
車模運(yùn)動(dòng)是近年來科技與競賽相結(jié)合的體育項(xiàng)目。20世紀(jì)70年代,許多國家都有不同類型和形式的車模比賽,這些比賽逐漸演變成各國運(yùn)動(dòng)員之間的比賽。為了統(tǒng)一競賽規(guī)則,國際汽車模型聯(lián)合會(huì)成立,總部設(shè)在澳大利亞悉尼。遠(yuǎn)東、歐洲、北美、南美和獨(dú)立國家有五個(gè)聯(lián)合會(huì)。
1985年,中國舉辦了首屆全國青年車模比賽。從那以后每年都舉行,一直持續(xù)到今天。
1995年中國車模運(yùn)動(dòng)協(xié)會(huì)的成立標(biāo)志著中國車模運(yùn)動(dòng)正走向一個(gè)更加成熟的發(fā)展階段。
1997年,汽車模型被國家體育總局列為正式比賽項(xiàng)目,每年舉行一次全國車模錦標(biāo)賽。

車輛型號(hào)分類
一、自行模型車
動(dòng)力形式:電機(jī)、橡皮筋等
場地要求:圓形封閉軌道,光滑的水泥或?yàn)r青路面。
比賽方法:在環(huán)形跑道或平面方向上跑,測量速度和時(shí)間。
二、靜態(tài)觀賞模型車
技術(shù)要求:按一定比例縮小實(shí)車模型。
比賽場地:室內(nèi)
競賽方法:比較模型的精致與模擬。
三、遙控模型車
動(dòng)力形式:電動(dòng)機(jī)、內(nèi)燃機(jī)
主要部件:動(dòng)力系統(tǒng)、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、差動(dòng)系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、懸掛系統(tǒng)等。
比例:真車的1/4、1/8、1/10、1/12、1/16、1/24、1/32等。
場地要求:道路跑道約為50米30米的光滑水泥或?yàn)r青路面,越野跑道約為60米40米的各種斜坡、丘陵、沙地、空心路面或模擬障礙路面。
控制模式:無線電遙控器

比賽方法:4-10輛模型車同時(shí)在一條封閉的賽道上行駛,車輛模型在特定時(shí)間內(nèi)的圈數(shù)決定比賽結(jié)果。
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